横琴作为经济开发区，早在1992年就已经成立，到2009年时，又得到国务院的批准，成为横琴新区。当时，就有媒体认为，此是横琴的蝶变。但是，高楼是相继拔地而起，却徒有其表。2021年，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》发布，意味着横琴建设开发的主导方，由珠海市易手到了广东省。珠海此前投入的大量人力、物力、财力，可谓苦心经营，虽然不是打了水漂，但抛开行政、政治因素，仅从投资学的角度来说，至少没有得到相应的回报吧。横琴的地位、档次提高了，但似乎也和珠海市没多大的关系了。
横琴十字门一带
再说白一点，在珠海主导横琴开发建设的这些年里，横琴始终都是一座新城与空城。建设的脚步虽无停止过，给人的印象，也是总在建设，但人气始终没有得到提升。在此境况之下，要想发展经济，谈何容易！说得难听一点，那就是奢谈。
假如珠海一开始就大方一点，把现今澳门新街坊所在的那条山谷，全部免费给澳门，让澳门政府在那里建设近十个，甚至十几个，类似澳门新街坊的小区，以每个小区三千多套房计算，每个小区能住近万人。那十个小区，别说十万人了，就八九万吧。那整个横琴的面貌就彻底改变，人气就上去了。那些搬迁过去的澳门市民，日常购买力，应该不俗。只要有了人气，其他问题自然都能得到相应的解决。
澳门把五分之一的或者六分之一的人口，移居横琴，一是改善了澳门居民的居住条件，澳门也就不必花更大的成本，在港珠澳大桥珠澳人工岛那儿填海造地了；二是活跃了横琴的商业氛围，发展了横琴经济。主导权，管理权也可能还牢牢掌握在珠海市手中，珠海市的主动性，也就很大。